日前世界好長的跨海鋼結(jié)構(gòu)大橋正式通車
23日上午9時(shí),世界上最長的跨海大橋——港珠澳大橋開通儀式在廣東珠海舉行,大橋于次日上午9時(shí)正式開通運(yùn)營。大橋設(shè)計(jì)之初就注定這是一項(xiàng)宏偉的鋼結(jié)構(gòu)橋梁工程,42.5萬噸的用鋼量,抵得過60座巴黎埃菲爾鐵塔,同時(shí)創(chuàng)下了全球范圍內(nèi)首次大規(guī)模的使用鋼箱梁的鋼結(jié)構(gòu)工程。
一橋飛架三地,天塹變通途,港珠澳大橋?qū)⑾愀邸V東、澳門緊緊地聯(lián)系在了一起,就像總書記給大橋這樣的“桂冠”:這是一座圓夢橋、同心橋、自信橋、復(fù)興橋。如宏偉龐大的鋼結(jié)構(gòu)橋梁工程,不用說親臨現(xiàn)場了,就是看看視頻圖片都會令人震撼不已。
這是中華民族的大喜事,也是鋼結(jié)構(gòu)建筑行業(yè)、鋼結(jié)構(gòu)橋梁建筑的大喜事。這座大橋的建成通車,也證明了世上再無我國建不了的大橋。同時(shí),這也是我們“制造強(qiáng)國”戰(zhàn)略的深入實(shí)踐,有力推動了我國橋梁鋼結(jié)構(gòu)制造技術(shù)進(jìn)入世界領(lǐng)先地位。
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